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Aguiar diz que SC precisa somar forçar para definir trajeto de nova ferrovia
O debate recorrente sobre o percurso de uma ferrovia em Santa Catarina ligando o oeste ao litoral fez com que o deputado Antonio Aguiar (PMDB) voltasse à tribuna, essa semana, para pedir que o Estado concentre forças em torno de uma solução viável, que entende ser o reaproveitamento, ainda que parcial, do traçado do antigo ramal ferroviário entre o meio-oeste e o porto de São Francisco do Sul, que passa pelo Planalto Norte.
“Nós estamos assistindo uma discussão sem fim, em que ora se pede um traçado, ora outro. Santa Catarina precisa saber o que quer e agir com objetividade. Há mais de meio século não se coloca um trilho em nosso Estado para um novo ramal. E se o problema é bitola, porque lá temos uma ferrovia antiga, com diferença de 60 centímetros entre o que existe e o que deve ser construído, o que interessa é que há um leito ferroviário, e menos dificuldades para obter licenciamentos ambientais”, argumenta o deputado.
Aguiar defende uma ligação que venha do centro-oeste do Brasil até Chapecó, para facilitar o transporte de grãos para a agroindústria catarinense, especialmente milho utilizado no criatório de aves e suínos. E depois a ferrovia seguiria para Joaçaba e dali rumo ao Planalto Norte, chegando a Mafra, para descer a serra rumo ao porto de São Francisco do Sul. “Precisamos trabalhar para resgatar a economia do Planalto Norte, e assim valorizamos o oeste, o meio-oeste e a região que hoje precisa de um impulso novo, que é o Planalto”, diz ele. “No litoral, com mais um percurso curto também podemos interligar os portos, até Itajaí”.
Segundo o deputado, a decisão rápida e a ação política consistente formam a receita para que a ferrovia saia do papel. “Chega de blá-blá-blá. É preciso somar esforços e andar em frente, se quisermos ter uma ferrovia pronta em 10 anos. Ou ficaremos mais algumas décadas sem ver nada de concreto acontecer”.
