Dresch comemora redução de custo em licitação da Ferrovia da Integração

O consórcio Prosul/Sete-Pla/Urbaniza/Hansa recorreu e venceu a licitação para fazer o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) da Ferrovia Leste-Oeste, que vai ligar a região do Extremo Oeste ao Litoral. O deputado Dirceu Dresch (PT), coordenador da Frente Parlamentar Catarinense das Ferrovias, considera muito positivo o resultado do julgamento do recurso, publicado hoje (9) no Diário Oficial da União pela Valec, pois o custo caiu mais de R$ 22 milhões. "O edital de concorrência havia fixado como valor de referência R$ 68,7 e a empresa vencedora apresentou proposta 32% menor.   Nosso trabalho agora é para que o contrato e a ordem de serviço sejam assinados o mais  breve possível".

A licitação foi realizada na modalidade técnica e preço. Inicialmente, a proposta vencedora havia sido apresentada pelo consórcio Contécnica-Enefer-Topocart, no valor de R$ 54,8 milhões. O consórcio Prosul/Sete-Pla/Urbaniza/Hansa apresentou recurso e modificou o resultado da licitação, fechada em R$ 46,5 milhões. O consórcio vencedor, que é liderado pela empresa catarinense Prosul, terá 22 meses para executar o serviço que inclui o EVTEA, o levantamento aerofotométrico e o projeto básico de engenharia.

Chamada de Ferrovia da Integração, essa será em breve a obra mais importante para Santa Catarina, opina Dresch. “Serão 860 quilômetros de ferrovia que vão colocar Santa Catarina, o Oeste catarinense, no trilho do desenvolvimento", ressalta.

A ligação ferroviária é essencial para garantir eficiência logística ao estado de Santa Catarina, conforme Dresch, pois irá aproximar as zonas de produção agrícola dos centros consumidores e dos portos catarinenses, reduzindo custos de produção, por meio de uma via de transporte mais segura e mais sustentável.

Assessoria de Imprensa

Deputado Dirceu Dresch - PT/SC

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